Downing Street ka përshëndetur “ashpërsimin” e taktikave nga policia franceze në luftën kundër kalimeve të paligjshme me varka të vogla, pasi janë publikuar pamje ku oficerët francezë shfaqen duke çarë me thikë një gomone të mbushur me emigrantë dhe duke tërhequr mjetin e shfryrë përsëri në tokë të thatë.

Zëdhënësi i Kryeministrit britanik e ka përshkruar këtë qasje të re si “domethënëse” – ndërsa pamjet tregojnë xhandarët francezë duke përdorur një thikë mbi gomonen e fryrë, e mbushur me njerëz me jelekë shpëtimi që synonin të mbërrinin në Britani.

Pamje dramatike të transmetuara nga BBC tregojnë oficerët duke hequr rripat e pajisjeve para se të vrapojnë në ujë me thika në duar – një demonstrim i dukshëm i taktikës së re që pritet të shpallet zyrtarisht në një samit Francë–Britani javën e ardhshme.

Vetëm një goditje me thikë mjafton për të shpuar gomonen, e cila nis të shfryhet shpejt në ujë, ndërsa emigrantët shpërthejnë në ulërima zemërimi, pasi kishin hipur në të vetëm pak sekonda më parë.

Dëgjohen britma të furishme ndërsa ata përpiqen të rikthehen në breg, me fëmijë që qajnë. Të gjithë emigrantët arritën të rikthehen të sigurt në tokë.

Kjo është një taktikë e re dramatike e policisë franceze, e cila më parë ka deklaruar se ligji francez e ndalon ndërhyrjen në varka që ndodhen më shumë se 10 metra larg bregut.

Ky rregull është në proces shfuqizimi, me bashkëpunim të Francës dhe Britanisë – por duket se disa policë kanë nisur ta zbatojnë që tani, duke shkaktuar zemërim te organizatat humanitare për refugjatët.

Numri 10 e përshëndeti veprimin e policisë franceze të premten si një “moment të rëndësishëm” që mund të ketë “një ndikim të madh” mbi bandat e trafikimit të qenieve njerëzore.

Downing Street tha se ndryshimi në qëndrimin e forcave franceze të rendit është rezultat i “riformatimit” të marrëdhënieve me Europën nga Kryeministri, në përpjekje për të shëruar plagët e shkaktuara nga Brexit.

Zëdhënësi tha: “Asnjë qeveri nuk ka arritur një nivel të tillë bashkëpunimi me Francën. Kjo është e rëndësishme. Ne po përpiqemi të shohim Francën duke ndryshuar taktikat e saj detare, dhe kjo falë përpjekjeve të Kryeministrit për të rindezur marrëdhëniet në të gjithë Europën.”

Ministrja e Brendshme Yvette Cooper e quajti këtë një strategji “të ndryshme” dhe “të mirëpritur”, pjesë e një plani më të gjerë për ta ndalur nisjen e emigrantëve që në ujërat e cekëta.

Skenat në bregdetin francez mëngjesin e sotëm tregojnë sfidën e madhe që autoritetet përballin në përpjekje për të ndalur trafikantët e njerëzve nga dërgimi i emigrantëve drejt MB-së.

Por organizata që ndihmon fëmijët emigrantë dhe familjet e tyre në Francën veriore ka shprehur zemërim, duke akuzuar policinë për rrezikimin e panevojshëm të fëmijëve dhe shkelje të ligjit. Kate O’Neill, koordinatore në Project Play, i tha agjencisë PA: “Kjo nuk është një taktikë e re… është diçka që ndodh prej kohësh në Calais dhe rrethinat.”

Ajo paralajmëroi gjithashtu se kjo është një taktikë “e rrezikshme”, pasi fëmijët “ndodhen shpesh në qendër të varkave”.

Znj. O’Neill shtoi: “Ngjarjet e shfaqura në raportimin e BBC janë jo vetëm të dhimbshme për t’u parë, por tregojnë qartë se oficerët e policisë kanë vënë në rrezik jetën e një fëmije.”

Ajo shtoi gjithashtu: “Ndërkohë që po diskutohen ndryshime për të lejuar ndërhyrjen në ujërat e cekëta, kjo mbetet aktualisht e paligjshme sipas të drejtës detare dhe bie ndesh me detyrimet ndërkombëtare të Britanisë dhe Francës – përfshirë Konventën e OKB-së për të Drejtat e Fëmijës.”

“Këto pamje theksojnë rrezikun që mbart ndërhyrja dhe çarja e gomoneve në ujë, dhe ne i bëjmë thirrje vendimmarrësve të marrin në konsideratë pasojat potencialisht fatale të lejimit të kësaj praktike edhe më shpesh.”

Nuk është hera e parë që policia franceze shfryn gomone të emigrantëve.

Muajin e kaluar, policia u pa duke penguar e vetme një tentativë kalimi përmes kanalit me gomone, duke e çarë atë me thikë.

Pamjet tregonin një grup refugjatësh dhe emigrantësh në bord të mjetit që po ndiqnin një rrjedhë të shkurtër uji drejt detit, vetëm disa metra larg, ndërsa policët francezë i shikonin.

Një oficer u pa më pas duke mbajtur një mjet të mprehtë, që besohet të jetë thikë, dhe shpoi anët e gomones për ta bërë të papërdorshme.

Më pas u panë pamje të mjetit të shfryrë plotësisht, me jelekë shpëtimi të shpërndarë përreth, ndërsa personat që ishin në të u larguan dhe u kthyen në kampin ku po qëndronin.

Ndërkohë, Franca dhe Britania shpresojnë të shpallin masa në samitin e javës që vjen, të cilat do t’i lejojnë policisë franceze të ndalojë “taksitë detarë” – një fenomen i ri – deri në 300 metra larg bregut.

Por policë, aktivistë dhe emigrantë të intervistuar nga Reuters janë skeptikë se ky plan mund të funksionojë.

“Nuk e shoh si të mundur zbatimin e tij”, tha Julien Soir, përfaqësues i sindikatës së policisë në qytetin verior të Lille. “Ta bësh funksional është praktikisht e pamundur.”

Ai tha se policët janë të mbingarkuar duke patrulluar 180 kilometra vijë bregdetare dhe u mungon pajisja dhe trajnimi për operacione detare.

Policët kanë gjithashtu frikë nga mbytja nëse bien në ujë me pajisje të rënda, ose nga ndjekja penale nëse emigrantët humbin jetën apo lëndohen gjatë ndërhyrjes.

Angele Vettorello, koordinatore në organizatën Utopia 56 në Calais, tha se numri i emigrantëve është në rritje, pavarësisht se më shumë policë francezë patrullojnë plazhet, përfshirë me drone të sponsorizuar nga Britania.

Ajo tha se masat e propozuara do ta bëjnë kalimin, që vitin e kaluar i mori jetën 73 emigrantëve në një nga rrugët detare më të ngarkuara në botë, edhe më të rrezikshëm. Nëse zbatohen, “do të çojnë në më shumë vdekje… më shumë vuajtje”, tha ajo.

E pyetur nëse Franca do ta ndjekë planin, një këshilltar i presidentit Emmanuel Macron tha se njoftimet do të bëhen në samitin e së enjtes, duke shtuar se të dyja vendet po punojnë për të intensifikuar përpjekjet për të ndalur kalimet dhe për të thyer modelin ekonomik fitimprurës të trafikantëve.

Fluksi i emigrantëve ka ndihmuar partinë Reform UK të Nigel Farage të kalojë Laburistët e Starmer në sondazhe.

Farage ka propozuar përdorimin e Marinës për të ndalur mjetet e emigrantëve dhe për t’i rikthyer ato në Francë.

Avokatët thonë se kjo mund të bëhet vetëm nëse Franca jep pëlqimin.

Në manifestin e saj vitin e kaluar, Partia Laburiste premtoi të “shkatërrojë bandat” që trafikojnë njerëz përmes Kanalit me varka të vogla.

Por mbi 20,000 azilkërkues kanë mbërritur në Britani me varka të vogla që nga fillimi i këtij viti – një rritje prej 50% krahasuar me të njëjtën periudhë të vitit 2024.

Autoritetet franceze dhe britanike ia atribuojnë këtë rritje motit jashtëzakonisht të mirë.

Peter Walsh nga Observatori i Migracionit në Universitetin e Oksfordit tha se ndalimi detar mund të ndalë disa emigrantë, por nuk do të ndikojë në tendencat afatgjata që nxisin fluksin – përfshirë konfliktet e shumta dhe tërheqjen që ka Britania si vend anglishtfolës. Britania gjithashtu dëshiron të negociojë një marrëveshje për kthimin e emigrantëve me Francën, një marrëveshje që e kishte para daljes nga BE.

Në një kamp të ndotur emigrantësh pranë Dunkirkut, Reuters foli me disa emigrantë që nuk ishin në dijeni për planin e ri. Ata thanë se nuk do t’i ndalonte kjo nga përpjekja për të kaluar.

Israrullah Lodin, 26 vjeç, u largua nga Afganistani në vitin 2021 pasi puna e familjes së tij me ushtrinë amerikane zemëroi talebanët. Ai kishte dështuar të kalonte tre herë; dy herë u ndalua nga policia dhe një herë gomonia kishte probleme. Lodin ëndërronte të punonte në një depo në Britani. Asgjë nuk do ta ndalte.

“Nuk kemi frikë të vdesim,” tha ai. “Duhet të arrij në destinacion.”

Nisarahmad Afghan, 23 vjeç, ka qenë emigrant thuajse gjithë jetën e tij të rritur, që kur u largua nga Nangarhari katër vjet më parë. Ai kishte bërë dy përpjekje të dështuara për të kaluar, të dyja të ndaluara nga policia.

“Deri sa të kem sukses, do të vazhdoj të provoj,” tha ai. “Kam kaluar shumë rrugë të rrezikshme. Do ta kaloj edhe këtë.”